“公司從5月就開始謀劃更換新車的事情了。貴陽市交委協調組織多家銀行為我們上門提供融資服務，解決了資金問題，今年我們計劃更換近600輛出租車。”貴州藍色眾聯甲醇出租汽車有限公司總經理曾凡勝說，自從企業融資問題得到解決后，心里的一塊大石頭終于落了地。
“受疫情等多重因素影響，企業面臨前所未有的壓力，客流下降、利潤降低、融資難等困難讓企業可持續發展受到影響。”曾凡勝說。
“今年，貴陽市交委領導、工作人員主動來到企業，調查了解面臨的困難，向我們宣傳了國家、省、市的紓困政策，主動幫我們協調聯系相關單位、機構，全力為我們紓困。”曾凡勝說，目前，稅務部門已全部退還企業一季度繳納的增值稅。
據統計，貴陽市共有66家巡游出租車企業、24家有實質經營的網約車平臺公司均享受到了增值稅免征優惠政策。
從貴陽市交通運輸服務中心梳理的“貴陽市交通運輸業紓困政策”和“貴陽市交通運輸業主要紓困工作”可以看到，貴陽市市級紓困政策共計有28條，其中，服務業普惠性政策有22條，除細化落實中央和省的減稅退費政策外，還增加優化保險服務、緩交公積金等方面的優惠政策；交通運輸業政策有6條，主要為細化落實中央和省的免稅、補貼政策。
貴陽市交通運輸服務中心相關負責人介紹，從今年4月1日至12月31日，貴陽增值稅小規模納稅人適用3%征收率的應稅銷售收入，免征增值稅；適用3%預征率的預繳增值稅項目，暫停預繳增值稅；困難企業可降低住房公積金繳存比例或緩繳住房公積金等。
“我們還鼓勵金融機構按市場化原則對信用等級較高、承擔疫情防控和應急運輸任務較重的交通運輸企業加大融資支持力度。鼓勵延長車輛保險有效期限，以行業協會為抓手，鼓勵各保險公司與各道路運輸企業協商，按照營運市場受疫情影響和車輛停運情況，適當延長車輛的車險保單保障有效期限。”該負責人說。
此外，市交委還積極助力造船企業、航運企業紓困。
貴州廣隆琛然輪船有限公司是開陽港轄區內的造船企業，不久前得到了船舶改造資金13萬元和運輸補助資金1.28萬元。得到這筆補助資金后，負責人鄔代理難掩內心的激動。他說，在企業發展的困難時期得到這筆補助，讓企業能夠健康穩定發展。據悉，目前，開陽港轄區內的企業已從去年的3家發展到7家，船只也已從14艘發展到45艘。
貴陽市交通運輸服務中心港航科負責人介紹，為推動我市構皮灘庫區航運業發展，市交委積極協調省交通運輸廳、烏江航道管理局等單位，幫助轄區內航運企業、船主申請船舶改造和運輸補助資金。隨著構皮灘庫區的發展，預計今年貴陽市航運企業將新增500噸級貨船20余艘。市交委也將進一步向企業宣傳相關補助政策，做好服務工作，推動轄區企業健康、有序發展。
據統計，去年貴陽市共對33艘農村客運船舶發放燃油補貼24萬余元，今年的燃油補貼將于明年下發。去年11月發放2020年度出租車燃油補貼，共涉及30家企業的近1.5萬輛出租車，發放金額近7000萬元，已于去年底發放完畢。
“下一步，我們準備從三個方面發力，建立溝通機制、制定政策清單、加強統籌協調。”貴陽市交通運輸服務中心相關負責人說，如建立與稅務、財政、社保、發改等部門的溝通協調機制，更好地落實服務業普惠性紓困政策；堅持精準紓困，按照“一企一策”制定解決問題清單；定期舉行調度會，深入企業及時了解其困難，全力以赴助力企業擺脫困境。
